Wieści z Umultowa

Szukaj na tym blogu

Sygnalizacja Dziegielowa Naramowicka

Autor: Rafał w dniu czerwca 12, 2019

Pobierz link
Facebook
X
Pinterest
E-mail
Inne aplikacje

Krok po kroku.

Pobierz link
Facebook
X
Pinterest
E-mail
Inne aplikacje

Komentarze

Prześlij komentarz

Popularne posty

W odpowiedzi na pismo Dzięgielowa/Bożydara

Jak w tytule, otrzymaliśmy odpowiedź, z której zbyt wiele jednak nie wynika. Z dzisiejszych ciekawszych tematów - od pani redaktor z Głosu Wlkp. otrzymałem pismo skierowane do radnych miejskich przez prez. Grobelnego z proponowanym ograniczeniem m.in. o 2 mln. zł. środków wolnych będących w dyspozycji jednostek pomocniczych miasta w budżecie 2012r. + podwyżka cen biletów MPK + zwiększenie czasowe strefy parkowania + kilka innych propozycji oszczędności Trudne czasy. "Lepiej??? Już Było!!!" Nienawidzę tego powiedzenia. Argument to obniżenie prognozy wzrostu PKB, a tym samym dochodów miasta.

Zagajnikowa osiedle

Wygląda na to, że lex Szyszko działa również na Umultowie. Jedną z pierwszych opcji lokalizacji przedsięwzięć publicznych na Umultowie był teren przy ul. Zagajnikowej. Nieważne czy szkoła, czy rynek - pomysłodawcom zależało na zagospodarowaniu terenu w sposób uniemożliwiający kiedykolwiek powstanie ul. Nowozagajnikowej w przebiegu zgodnym z planami studium. Większość z Państwa nie zdaje sobie zapewne sprawy, iż ul. Nowonaramowicka w kierunku północnym, w planach przechodzi w ul. Nowozagajnikową. Dokładnie na wysokości skrzyżowania z ul. Kopcową/Zagajnikową planowany układ komunikacyjny skręca na zachód tworząc ul. Nowozagajnikową i wychodzi w starą część Naramowickiej dopiero na wysokości ul. Rumiankowej. Bardzo mało prawdopodobne by plany te kiedykolwiek zostały zrealizowane. Może gdyby coś konkretnego wydarzyło się z północną obwodnicą Poznania, to wówczas układy dojazdowe można by przedyskutować. Tymczasem w powyższym temacie nie dzieje się nic, a niezagospodarowany teren przez któ...

Kilka przemyśleń odnośnie Tramwaju na Naramowice / Umultowo

Źródło: Inwestycje dla Poznania W miniony poniedziałek w Miejskiej Pracowni Urbanistycznej zwołano konferencję prasową, na której przedstawiono plany realizacji Tramwaju na Naramowice. Jeszcze do niedawna mówiło się o dwóch etapach TnN: pierwszy od Wilczaka do Naramowic, a drugi od Wilczaka do Garbar. Pytaniem otwartym pozostawała lokalizacja pętli końcowej tramwaju na północy Poznania. Mówiło się dość głośno o tym, że tak naprawdę nie ma dobrego miejsca na Naramowicach i najlepiej byłoby przenieść pętlę dalej na Umultowo w okolicę ul. Bożydara. Taką też koncepcję przedstawił, swego czasu dr Jeremi Rychlewski z Politechniki Poznańskiej. Dla Umultowa byłoby to oczywiście najlepszym rozwiązaniem, bo po pierwsze mielibyśmy połączenie tramwajowe z centrum, a po drugie przejazd kolejowy zostałby przebudowany na bezkolizyjny, mówiło się wówczas o tunelu, dzięki czemu nie musielibyśmy stać przed torami gdy zamknięte są rogatki.

Obsługiwane przez usługę Blogger