Tramwaj na Naramowice dlaczego nie wokół osiedli

 Ostatnio coraz częściej i częściej porusza się temat tramwaju na Naramowice  jak by miały być wybory Samorządowe, a nie Parlamentarne :) Głośno się mówi o szacunkach finansowych tego projektu, długości tej linii dokładnie ulica Bożydara, no i oczywiście terminu  2021 r. Pytanie moje brzmi dlaczego zatrzymywać się na ulicy Bożydara? Linia ma przechodzić przez Naramowice zatrzymując się na Umultowie, a gdzie Radojewo -Morasko?  Dokładnie chodzi mi o linie biegnącą wokoło  terenów zamieszkania: Naramowice, Umultowo, Radojewo-Morasko. Nie z powodów utrudniających realizacje projektu, tylko rosnącej ilości kompleksów mieszkalnych. Dostrzec to można na zdjęciach, a takie miejsca dokładnie znajdują się przy ulicy Maków Polnych oraz Arnikowej. Nie wspomnę o szybko rosnącym kompleksie mieszkalnym od ulicy Lechickiej do torów kolejowych gdzie granicą wschodnią z kolei wyznacza rzeka Warta. Dla tego wspomniane przeze mnie koło tramwajowe wokoło tych osiedli. To tylko mała sugestia ale może władze miasta wezmą pod uwagę, pomysł na zmniejszenie korku samochodowego na ulicach: Naramowickiej, Dzięgielowej, Obornickiej ;) Więcej informacji na temat obecnej sytuacji w linkach poniżej:  http://poznan.wyborcza.pl/poznan/1,36037,18827069,tramwaj-na-naramowice-wszyscy-chca-petli-za-torami-kolejowymi.html
http://www.gloswielkopolski.pl/artykul/8014325,tramwaj-na-naramowice-petla-za-torami-kolejowymi,id,t.html
http://epoznan.pl/news-news-61056-Tramwaj_na_Naramowice_coraz_blizej